隧道逃生管道壁厚设计:
隧道逃生管道在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。
根据hertxz接触力学理论,采用thorn假设,设材料具有理想弹塑性,则两接触物体之间的接触压力,在能量分析的基础上,隧道逃生管道受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷 p之间的关系,则可推出隧道逃生管道受到侧向冲击时局部凹陷值,为隧道逃生管道材料的屈服应力;h为圆管的厚;d为圆管的直径。逃生管道变形凹陷后,隧道逃生管道的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能安全通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但隧道逃生管道重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
洛阳东宏新材料科技有限公司——1-5-5-1-5-3-3-2-9-4-4
性能特点
隧道逃生管道选材:
隧道逃生管道选材主要有钢制逃生管道,以及新型超高分子隧道逃生管道。钢制隧道逃生管道价格便宜但是重量较大,不利于运输和施工中同步向前推进搬运。超高分子隧道逃生管道价格较贵,但是具有钢管所不具有的良好物理特性,同时重量轻。超高分子隧道逃生管道连接方式为链扣连接、抱箍连接和钢质对插连接,可重复使用。超高分子隧道逃生管使用寿命长,分子链中不饱和基因少,强度大于50万次,耐环境应力开裂性优, 抗环境应力开裂>4000h ,是pe100的2倍以上 ,埋地使用50年左右,仍可保持75%以上的机械性能。
因此超高分子隧道逃生管道较为合适。