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逃生管道 铁路隧道用逃生管道 逃生管道使用规范

价格
¥0/米
产品品牌: 洛阳东宏
所 在 地: 河南省 洛阳市
公 司: 洛阳东宏新材料科技有限公司
产品介绍

逃生管道使用规范:

Tips1:

采用φ800mm的超高分子聚乙烯管,设置起点距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将逃生管道冲脱。

Tips2:

超高分子逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

Tips3:

逃生管道,隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延.

Tips4:

管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证逃生管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

Tips5:

施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

Tips6:

结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时逃生管道管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

Tips7:

设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援逃生管道的外径不宜过大。

性能特点

铁路隧道专用逃生管道:

逃生管道可用于多方面,公路建设、隧道建设,铁路建设,桥梁建设甚至农业方面也适用;而且这些施工的地方都离不开逃生管道,它能保障施工人员的生命安全不受威胁。以往我们经常用的都是钢管,但钢管运输成本相对会比较高,还耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差;反之,高分子聚乙烯逃生管道无论是它的性能上,还是施工要求上,安装上,都会比钢管要好很多。

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