抗冲击隧道逃生管道介绍：
目前几乎无法测出超高分子隧道逃生管道的抗冲击极限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于隧道逃生管道的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求隧道逃生管道要抗冲击，抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是隧道逃生管道的口径要大，适合人体爬行。
超高分子隧道逃生管道的尺寸规格一般是800mm*30mm，这种设计是根据根据应用人体测量学的先驱美国着名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm。
性能特点
隧道逃生管道性能优势：
高分子隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐腐蚀、卫生无毒、不易粘附，隧道逃生管道在国外被称为“神奇的塑料”。随着我国公路隧道施工技术的日益成熟，穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。超高分子隧道逃生管道优异的性价比，可运用在隧道逃生管道。
根据《意见》，施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。逃生管道要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对隧道逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。
隧道逃生管道管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽，采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对逃生管道采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可作为隧道逃生管道使用。
