隧道逃生管道厂家：

我公司生产的超高分子隧道逃生管道尺寸：80‌‌0*30mm，管道外径800mm，壁厚30mm，常用长度为3米每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。隧道逃生管道外观为橘黄色，常用的连接方式为链条连接，抱箍链接等，客户可以根据需要选择相应的连接方式，除了隧道逃生管道之外，我公司还供应配套的过度弯头，连接配件，售后服务完善。

洛阳东宏新材料科技有限公司——1-5-5-1-5-3-3-2-9-4-4

800*30隧道逃生管道：

1. 抗冲击性能非常好，800*30隧道逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

2. 连接方式简单易操作，隧道逃生管道常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

3. 隧道逃生管道重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。

4.超高分子隧道逃生管道可以重复使用，节约成本，管道价格适中。

隧道逃生管道可靠性验证：

由于超高分子隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，超高分子隧道逃生管道为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工 程学原理，结构简单，拆装方便。最后，通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

隧道施工方法——新奥法：

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，  新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹（L. V. RABCEW ICZ） 教授于 50 年代提出的， 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础， 将锚杆和喷射混凝土组合在一起，作为主要支护手段的一种施工方法。