抗冲击逃生管道：

根据Hertxz接触力学理论，采用Thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时 局部凹陷值△与侧向载荷P之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；Ｈ为圆管的厚；Ｄ为逃生管道的直径。

超高分子量隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3。冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 。

逃生管道技术参数：

1、逃生管道物理力学特性： 密度：0.945 gcm3

2、拉伸断裂强度≥32Mpa 、拉伸断裂伸长率≥340Mpa 、拉伸屈服强度≥20Mpa

3、纵向回缩率＜3％（23℃） 、冲击强度≥110KJm2（23℃）

4、摩擦系数：0.07-0.10mm3 。

5、热膨胀系数：18×10-5℃

6、逃生管道，超高分子逃生管道分子量：250±50万

7、逃生管道单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求

设置逃生管道的可行性分析：

阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的直径为650mm。 因此，公路隧道逃生管道，逃生通道的内径必须≥650mm，才能保证人体的正常通过。考虑到公路隧道施工现场的实际情况，超高分子逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子逃生管道的外径为800mm。

逃生管道具有不易结垢性，超高分子逃生管道由于摩擦系数小和无极性，因此具有很好的表面非附着性,管道光洁度高。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，隧道逃生管道则不结垢，这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在原油、泥浆等输送管道方面也非常适用。

隧道逃生管道救援案例：

但是，在隧道救援中，救援设备外形的现场适应性、满足运输条件方面及地质困难条件下的设备能力体现、专业化程度，都给救援进度造成了很大的影响。而对于抢救生命来说，每一分每一秒的时间都是极其珍贵的！在隧道施工时铺设逃生管道，无疑能减少大量救援时间，给遇险人员的带来更大的生还可能。