隧道逃生管道材质有哪些？

1、钢制逃生管，内外防腐，防氧化，使用时间长，规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。

2、玻璃钢逃生管，规格800*20mm,6米一根，玻璃钢 FRP即纤维强化塑料。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

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隧道逃生管道优势：

以上三种材质的隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯材料的管道更有优势：

1、耐腐蚀性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，

2、良好的自润滑性自身润滑很好。摩擦系数小。表面不附着，不结垢。

3、独特的耐低温性 隧道逃生管道耐低温性能优异，可长期在-50℃到80℃的温度下工作。

4、安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。

5、极高的耐磨特性 超高隧道逃生管道分子量高达300万以上，磨耗指数小，耐磨性高于一般的合金钢的6,6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。

6、极高的耐冲击性，隧道逃生管道符合GB183标准，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值极高

隧道逃生管道设置要求：

1、要保障隧道逃生管道的刚度、强度及抗冲击能力。

2、为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

3、隧道逃生管道须经加工方可使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4. 设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置，隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

5. 隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。